BMW FTE Integral ABS module (ABS III / iABS Gen 1 / BMW ABS 2nd generation, 2000–2006)

Описание

Модуль BMW FTE Integral ABS (ABS III / iABS Gen 1 / BMW ABS) — это сложный модуль антиблокировочной системы и усилителя тормозов, который устанавливался на ряде моделей мотоциклов BMW примерно с 2000 по 2006 год. Эта система также известна как BMW Integral ABS с сервоусилителем.

С течением времени блоки ABS этого типа часто начинают создавать проблемы как в электронной, так и в гидравлической/сервочасти. Поэтому качественный ремонт означает не просто сброс кода неисправности или замену одной детали, а полную диагностику, ремонт и тестирование блока.

Наиболее частые симптомы:

- на приборной панели мигают две красные контрольные лампочки ABS;
- ошибка ABS появляется сразу после запуска мотоцикла;
- сервонасос работает нерегулярно, слишком часто или непрерывно;
- при небольшом нажатии на тормозную педаль или рычаг тормоза тормоза реагируют слишком резко;
- усилитель тормозов пропадает или работает неравномерно;
- мотоцикл переключается в аварийный режим, или режим «residual braking»;
- в диагностике появляются ошибки, касающиеся датчиков давления, насоса, двигателя или блока управления ABS;
- неисправность может проявиться только после прогрева или по прошествии определённого времени езды.

При появлении таких симптомов не рекомендуется продолжать движение, так как работа системы ABS/сервоусилителя может стать непредсказуемой. Неисправный блок ABS может повлиять не только на работу системы ABS, но и на работу тормозного усилителя.

Что включает в себя ремонт:

- первоначальную проверку и диагностику блока ABS;
- проверку электронной части;
- проверку гидравлической и сервочасти;
- устранение типичных неисправностей;
- замену изношенных или поврежденных компонентов;
- проверку блока после ремонта;
- подготовку к возврату клиенту;
- предоставление официальной гарантии на ремонт.

Важно понимать, что подержанный блок ABS, как правило, не является надежным долгосрочным решением. Он может иметь дефекты, связанные с возрастом, его история может быть неизвестна, а в некоторых случаях может потребоваться дополнительная настройка или программирование. Ремонт позволяет сохранить оригинальный блок ABS мотоцикла и восстановить его работоспособность.

Как проходит процесс:

1. Вы заполняете заявку на ремонт, указав информацию о мотоцикле и проблеме с системой ABS.
2. Мы проверяем предоставленную информацию и, при необходимости, связываемся с вами для уточнения.
3. Блок ABS снимается с мотоцикла.
4. Вы отправляете блок ABS нам, либо мы помогаем организовать его вывоз с вашего адреса.
5. Блок передается на специализированный ремонт и тестирование.
6. После ремонта блок ABS отправляется обратно вам.
7. Вы устанавливаете блок обратно на мотоцикл и проводите проверку системы.

Если вы не уверены, установлен ли именно этот блок ABS на вашем мотоцикле, заполните заявку и укажите модель мотоцикла, год выпуска, симптомы неисправности и, по возможности, приложите фотографию блока ABS. Мы поможем определить правильный тип ABS.

Ремонт выполняется с гарантией. Условия гарантии распространяются на отремонтированный блок ABS, но не включают расходы на демонтаж, установку, транспортировку или другие сопутствующие работы, если это не оговорено отдельно.