BMW FTE Integral ABS module (ABS III / iABS Gen 1 / BMW ABS 2nd generation, 2000–2006)

Beskrivning

BMW FTE Integral ABS-modul (ABS III / iABS Gen 1 / BMW ABS) är en komplex ABS- och bromsförstärkarmodul som användes i flera BMW-motorcykelmodeller ungefär mellan åren 2000 och 2006. Detta system är även känt som BMW Integral ABS med servoförstärkning.

Med åren börjar ABS-enheter av denna typ ofta ge problem både i den elektroniska och den hydrauliska/servodrivna delen. Därför innebär en kvalitativ reparation inte bara att felfelet raderas eller att en enskild del byts ut, utan en fullständig diagnostik, reparation och testning av hela modulen.

De vanligaste symptomen:

- två röda ABS-varningslampor blinkar på instrumentpanelen;
- ett ABS-fel visas omedelbart efter att motorcykeln startats;
- servopumpen arbetar oregelbundet, för ofta eller oavbrutet;
- vid en lätt beröring av bromspedalen eller bromshandtaget reagerar bromsarna för kraftigt;
- bromsförstärkningen försvinner eller fungerar ojämnt;
- motorcykeln växlar över till nödläge eller ”residual braking”-läge;
- felsökningen visar fel på trycksensorer, pump, motor eller ABS-styrenhet;
- felet kan uppträda först efter uppvärmning eller efter en viss körtid.

Vid sådana symptom rekommenderas det inte att fortsätta köra, eftersom ABS-/servosystemets funktion kan bli oförutsägbar. En defekt ABS-enhet kan påverka inte bara ABS-funktionen, utan även bromsförstärkarens funktion.

Vad ingår i reparationen:

- Inledande kontroll och diagnostik av ABS-modulen;
- Kontroll av de elektroniska delarna;
- Kontroll av de hydrauliska och servostyrda delarna;
- åtgärdande av typiska fel;
- byte av nödvändiga slitna eller defekta komponenter;
- kontroll av enheten efter reparationen;
- förberedelse för återlämning till kunden;
- officiell garanti för reparationen.

Det är viktigt att förstå att en begagnad ABS-enhet vanligtvis inte är en säker långsiktig lösning. Den kan ha samma åldersrelaterade fel, ha en okänd historik och i vissa fall kräva ytterligare justeringar eller programmering. Genom reparationen kan du behålla motorcykelns original-ABS-enhet och återställa dess funktion.

Så här går processen till:

1. Du fyller i en reparationsansökan med information om motorcykeln och ABS-problemet.
2. Vi granskar den inlämnade informationen och kontaktar dig vid behov för att få ytterligare uppgifter.
3. ABS-enheten demonteras från motorcykeln.
4. Du skickar ABS-enheten till oss, eller så hjälper vi till att ordna med upphämtning från din adress.
5. Enheten skickas vidare för specialiserad reparation och testning.
6. Efter reparationen skickas ABS-modulen tillbaka till dig.
7. Du monterar tillbaka modulen i motorcykeln och utför ett systemtest.

Om du inte är säker på om just din motorcykel har just denna ABS-enhet, fyll i ansökan och ange motorcykelns modell, tillverkningsår, symptom och, om möjligt, en bild på ABS-enheten. Vi hjälper dig att fastställa rätt ABS-typ.

Reparationen utförs med garanti. Garantivillkoren gäller den reparerade ABS-enheten, men omfattar inte kostnader för demontering, montering, transport eller annat externt arbete, såvida inte detta särskilt har avtalats separat.